Boze Titanium Manufacturing Center | 베타 티타늄 합금

Grade 19 – Ti-10V-2Fe-3Al 베타 티타늄 Grade 19

Ti-10V-2Fe-3Al (Grade 19, UNS R56410) — 고강도 단조품을 위해 개발된 심층 경화성 베타 티타늄 합금입니다. 최대 1,240 MPa(180 ksi)의 인장 강도와 우수한 파괴 인성을 제공하여 대형 단면 랜딩 기어 및 기체 구성 요소에 이상적입니다.

엔티티 정의

Grade 19 티타늄(Ti-10V-2Fe-3Al)이란?

Grade 19 (Ti-10V-2Fe-3Al)는 고강도 단조 부품을 위해 특별히 개발된 베타 리치 티타늄 합금입니다. 깊은 경화성 덕분에 두꺼운 단면에서도 균일한 기계적 특성을 제공하며, 이는 두꺼운 단면에서 특성 구배를 보이는 알파-베타 합금에 비해 중요한 장점입니다. 최대 1,240 MPa (180 ksi)의 인장 강도와 우수한 파괴 인성을 달성합니다.

분류

베타 티타늄 합금 (β-rich)
UNS 번호

UNS R56410

일반 명칭

Ti-10V-2Fe-3Al Grade 19 UNS R56410 Ti-10-2-3

주요 특성

  • 매우 높은 강도 — 최대 1,240 MPa (180 ksi) 달성 가능
  • 깊은 경화성 — 두꺼운 단면에서 균일한 특성 확보
  • 베타상 영역에서 우수한 단조성
  • 고강도 수준에서 우수한 파괴 인성
  • 대형 단면 구조 부품에 대한 우수한 피로 강도
  • 용체화 처리 및 시효 경화를 통한 열처리 가능
적용 가능한 표준

적용 표준

Grade 19 티타늄은 다음 국제 재료 표준을 준수합니다:

ASTM B265 — 판재, 스트립 및 플레이트
ASTM B348 — 봉 및 빌렛
ASTM B381 — 단조품
AMS 4983 — 단조품 (Ti-10V-2Fe-3Al)
AMS 4984 — 봉 및 단조품 (용체화 처리 및 시효 경화)
AMS 4985 — 봉, 와이어 및 링
재료 특성

기계적 및 물리적 특성

Grade 19 Ti-10V-2Fe-3Al (용체화 처리 및 시효 경화 상태)의 일반적인 특성:

인장 강도 (최소, STA) 1,170–1,240 MPa (170–180 ksi)
항복 강도 0.2% 오프셋 (최소, STA) 1,100–1,170 MPa (160–170 ksi)
연신율 (최소) 6–10%
단면 수축률 15–20%
파괴 인성 KIC 35–55 MPa√m
밀도 4.65 g/cm³ (0.168 lb/in³)
탄성 계수 110 GPa (15.9 × 10⁶ psi)
용융점 1,600–1,700°C (2,912–3,092°F)
베타 변태점 805°C (1,481°F)
경도 (HRC) 38–42 HRC
가공 방법

가용 가공 방법

Grade 19 Ti-10V-2Fe-3Al은 다음과 같은 제조 기술을 사용하여 가공할 수 있습니다:

단조 — 우수; 주요 적용 공정; 820–900°C에서 베타 단조 후 제어 냉각
CNC 가공 — 시효 상태에서 보통~양호; 용체화 처리 상태에서 가공성 우수
용체화 처리 — 760–830°C (1,400–1,525°F)에서 수냉
시효 처리 — 480–560°C (900–1,040°F)에서 8~16시간, 목표 강도에 따라 조정
열간 성형 — 700–800°C (1,290–1,470°F)
TIG 용접 — 제한적; 특성 회복을 위해 용접 후 열처리 필요
화학 밀링 — 표준 HF/HNO₃ 용액 적용 가능
Downstream Products

대표 제품 및 부품

Grade 19 Ti-10V-2Fe-3Al은 일반적으로 다음과 같은 후공정 제품으로 제조됩니다:

항공기 착륙장치 부품 — 빔, 링크, 트러니언, 트럭 빔
기체 구조용 단조품 — 격벽, 날개 부착물
헬리콥터 로터 부품 — 허브, 그립, 요크
고강도 체결구 및 볼트
엔진 마운트 구조물 및 파일론 부착물
대형 단면 항공우주 구조 노드
고성능 자동차 커넥팅 로드 및 서스펜션 부품
산업 분야

주요 산업 분야

Grade 19 Ti-10V-2Fe-3Al은 다음 산업 분야에서 선호되는 소재입니다:

항공우주 — 착륙장치 구조물, 기체 단조품, 회전익기 부품
국방 — 군용 항공기 구조 부품
자동차 — 고성능 및 레이싱 부품
모터스포츠 — 서스펜션 부품, 커넥팅 로드
석유 및 가스 — 고강도 다운홀 공구 및 커넥터
대체 재료

대체 재료

애플리케이션 요구 사항에 따라 Grade 19는 다음으로 대체될 수 있습니다:

Grade 5 (Ti-6Al-4V) — 최대 강도는 낮지만 비용이 저렴하고 구매가 용이함
Grade 21 (Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al) — 얇은 단면용 고강도 베타 스트립 합금
Ti-5-5-5-3 (Ti-5Al-5V-5Mo-3Cr) — 가공성이 개선된 대체 고강도 베타 합금
300M 강 — 랜딩 기어용으로 높은 탄성 계수와 저렴한 비용을 제공하지만 무겁고 부식에 취약함
INCONEL 718 — 더 높은 온도 내성을 제공하지만 밀도가 현저히 높음
Boze Titanium Manufacturing Center 선택 이유

해당 등급에 대해 당사를 선택해야 하는 이유

Boze Titanium Manufacturing Center는 AS9100D 인증 및 NADCAP NDT를 통해 항공우주 및 국방용 Grade 19 베타 티타늄 부품을 제조합니다.

자주 묻는 질문

엔지니어들이 해당 티타늄 등급 및 당사의 정밀 가공 역량에 대해 자주 묻는 질문입니다.

19등급 베타 티타늄(Ti-10V-2Fe-3Al)이란 무엇인가요?

19등급은 두꺼운 단면의 항공우주 부품을 위한 깊은 경화성을 가진 고강도 단조용으로 설계된 베타-리치 티타늄 합금입니다.

19등급은 어떤 강도를 달성할 수 있나요?

19등급은 용체화 처리 및 시효를 통해 우수한 파괴 인성과 함께 최대 1,240 MPa의 인장 강도를 달성합니다.

19등급에 대한 가공은 무엇인가요?

당사는 정밀 단조, 5축 CNC 가공 및 AMS 2750F Class 2에 따른 진공 열처리를 제공합니다.

Grade 19 부품이 필요하신가요?

당사의 엔지니어링 팀은 Grade 19 소재로 정밀 가공된 부품을 제공합니다. RFQ를 제출하시면 24~48시간 이내에 경쟁력 있는 견적을 받아보실 수 있습니다.

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Common questions from this audience

How do I choose the right titanium grade?

Selection depends on strength, corrosion resistance, formability and application — CP grades for corrosion, alpha-beta alloys like Ti-6Al-4V for strength, and ELI grades for medical.

Which titanium grade is best for medical implants?

Ti-6Al-4V ELI (Grade 23) per ASTM F136 is the most common implantable grade for its strength and biocompatibility.

What certifications accompany titanium material?

Mill test certificates (ASTM, AMS), EN 10204 3.1 reports and full lot traceability are provided with every shipment.

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Founded in 2011 in Baoji's Titanium Valley, BOZE Metal is dedicated exclusively to titanium — from raw material to precision engineering. AS9100D, ISO 13485 & ISO 9001 certified with 500+ clients across Aerospace, Medical & Motorsport industries, we deliver end-to-end precision titanium CNC machining with full material traceability from source to component.

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