Aerospace Titanium CNC Machining Services
Precision AS9100D aligned manufacturing specializing in multi-axis titanium machining for high-fatigue aviation hardware. Full material traceability with EN 10204 3.1 Mill Test Reports, AS9102 First Article Inspection, and CMM dimensional validation per ASME Y14.5 GD&T.
Lees meer Toon minder
5-Assige CNC-bewerking — Grade 5 Titanium Aerospace Structurele Componenten
Simultaan 5-assig frezen van Grade 5 Titanium (Ti-6Al-4V) voor aerospace beugels, schotten en structurele vliegtuigframe-knooppunten. Volledige GD&T-naleving volgens ASME Y14.5 met actieve gereedschapsdoorbuigingscompensatie tijdens het frezen van dunwandige secties.
Volledig 5-Assig Simultaan Contourfrezen
5-Assige CNC · DMG MORI / MazakBewerking van complexe aerospace geometrieën — samengestelde hoekbeugels, gedraaide vliegtuigframe-knooppunten en dunwandige schotten — in één enkele opspanning. Elimineert positionele fouten door herbevestiging.
Technische Implementatie- Adaptieve trochoïdale gereedschapspaden beperken radiale ingrijping tot <10% van gereedschaps-Ø — onderdrukt trillingen op dunwandige structuren
- Real-time spindelbelastingfeedback voorkomt verhardingsglazuur op eerder bewerkte Ti-6Al-4V-oppervlakken
- Bereikt Ra 0,4 µm oppervlakteafwerking op aerospace structurele beugels — elimineert secundaire afwerkingsoperaties
Gereedschapsdoorbuiging & Dunwandcompensatie
Dynamische Compensatie · ±0,005 mm TolerantieEindige-elementenanalyse (FEA)-gestuurde gereedschapspadcompensatie voorspelt en compenseert gereedschapsdoorbuiging tijdens het frezen van dunwandige luchtvaartsecties. Gesloten-lusfeedback garandeert maatnauwkeurigheid.
Technische Implementatie- FEA-voorspelde gereedschapsdoorbuigingskaarten passen de voedingssnelheid in realtime aan — elimineert trial-and-error snijpassen
- Adaptieve voedingssnelheidsregeling reduceert radiale ingrijping tot onder 10% van de gereedschapsdiameter, elimineert verhardingsglazuur
- Handhaaft geometrische nauwkeurigheid op hoge-aspectverhouding wandsecties tot 0,5 mm dikte
CNC Zwitserse Draaibankbewerking — Luchtvaartbevestigingen, Klepstelen & Grade 19 Bèta-Titanium
Micro-precisie CNC Zwitsers draaien van Grade 19 Bèta-Titanium (Ti-3Al-8V-6Cr-4Mo-4Zr) en Grade 5 (Ti-6Al-4V) voor luchtvaartbevestigingen, schroefdraadinzetstukken en hydraulische klepstelen. Ontworpen om spanningsconcentratie in hoogcyclische vermoeiingsschroefdraad te elimineren.
Grade 19 Bèta-Titanium Zwitsers Draaien
CNC Zwitserse Draaibank · Ti-3Al-8V-6Cr-4Mo-4ZrGrade 19 Bèta-Titanium (Timetal 19) is het materiaal bij uitstek voor hoogsterkte luchtvaartbevestigingen en hydraulische klepstelen — met een treksterkte van 1.240 MPa en uitstekende corrosiebestendigheid. Onze CNC Zwitserse draaibanken handhaven toleranties tot ±0,005 mm op kleine diameter gedraaide profielen.
Technische Implementatie- Precisiegeslepen enkelpunts vormgereedschappen voor consistente UNJF/MJ draadwortelradius — elimineert inkervingsvermoeiing
- Micro-afwerkingsgang op hydraulische stangafdichtingsdiameters — Ra 0,2 µm oppervlakteafwerking voor nul-lek toepassingen
- Volledige draadvorminspectie via optische comparator — 100% conformiteit met AS8879, MIL-S-8879C draadnormen
Eliminatie van Draadspanningsconcentratie
Vermoeiingslevensduuroptimalisatie · LuchtvaartbevestigingsmiddelenDraadwortelgeometrie is de primaire spanningsconcentratielocatie in luchtvaartbevestigingsmiddelen. Ons Swiss-draaiproces beheerst de draadwortelradius om inkerving te elimineren en past post-process spanningsontlasting toe om de hoge-cycli vermoeiingslevensduur te maximaliseren.
Technische Implementatie- UNJF/MJ draadwortelradius beheerst volgens AS8879-specificatie — elimineert scherpe hoeken die vermoeiingsscheuren initiëren
- Post-process thermische spanningsontlastingscyclus bij 315°C gedurende 2 uur — vermindert resterende trekspanningen met 40%
- Vermoeiingstestverificatie volgens ASTM E466 — 10⁷ cycli minimale uitloop aangetoond op productiebatches
100% 100% Materiaaltraceerbaarheid — EN 10204 3.1 MTR, Warmtenummer Tracking & AS9102 FAIR
Volledige keten van bewaring van ruwe gietblok tot afgewerkt luchtvaartcomponent. Elke batch draagt een EN 10204 3.1 Mill Test Report, uniek warmtenummer hardgestempeld of lasergeëtst, en een volledig AS9102 First Article Inspection Report vóór productieopschaling.
EN 10204 3.1 MTR (Materiaalrapport)
Elke inkomende titaniumpartij — Grade 5, Grade 19 of Grade 23 — wordt geverifieerd aan de hand van het EN 10204 3.1 Materiaalrapport. Chemische samenstelling, mechanische eigenschappen en ultrasone integriteit worden bevestigd en gearchiveerd.
- Chemische samenstelling geverifieerd conform ASTM E2371 — O₂ ≤0,20%, N₂ ≤0,05%, Fe ≤0,40%
- Gecertificeerde mechanische eigenschappen: UTS, 0,2% vloeigrens, % rek, % RA, hardheid
- Digitaal MTR-archief — elke smelt is gekoppeld aan een uniek batch-ID voor volledige partijtraceerbaarheid
Smeltnummeridentificatie
Elk component draagt het oorspronkelijke smeltnummer van de fabrikant — lasergeëtst, hard gestempeld of DataMatrix-gecodeerd conform klantspecificatie. Volledige bewijsvoering van smelt tot eindmontage.
- Smeltnummer lasergeëtst of hard gestempeld conform klantmarkeringsspecificatie
- DataMatrix 2D-barcodeserialisatie voor geautomatiseerde tracking door productie en toeleveringsketen
- DFARS-conforme binnenlandse titaniuminkoop — volledige documentatie van land van herkomst
AS9102 Eerste Artikel Inspectie
Elke luchtvaartproductieserie begint met een volledig AS9102 Eerste Artikel Inspectierapport (FAIR) — met dimensionale, materiaal- en procesvalidatie. Het FAIR-pakket garandeert volledige verificatie van de ontwerpintentie conform technische tekeningvereisten voordat opschaling plaatsvindt.
- AS9102-formulierconforme rapportage: ontwerpgegevenscontrole, materiaal-/procescertificaten, dimensionale resultaten
- 100% dimensionale validatie van alle tekeningkenmerken met CMM-punten
- FAIR-pakket geleverd bij elke eerste productieserie — controleerbaar door hoofdaannemers
CMM Dimensionale Gating — ASME Y14.5 GD&T Validatie voor Luchtvaartcomponenten
Absolute dimensionale validatie via Coördinatenmeetmachine (CMM) met geometrische nauwkeurigheid geverifieerd volgens ASME Y14.5 GD&T-specificaties. Elke luchtvaartbeugel, structureel component en bevestigingsmiddelpartij wordt gemeten tegen engineeringtekeningaanwijzingen vóór vrijgave.
CMM (Coördinatenmeetmachine)
ZEISS CMM · ±1,9 µm NauwkeurigheidOns interne metrologielab is uitgerust met ZEISS CMM-platforms die complexe luchtvaartgeometrieën kunnen meten — beugels, schotten, klepstelen en schroefdraadbevestigingen — met volumetrische nauwkeurigheid van ±1,9 µm. Elk dimensionaal kenmerk per de engineeringtekening wordt vastgelegd, geanalyseerd en gerapporteerd.
Technische Implementatie- Volledige 5-assige CMM-scanning met adaptieve sondebaanplanning — vermindert inspectietijd met 60% vs. touch-trigger
- ZEISS CALYPSO metrologiesoftware — native GD&T-aanwijzingsinterpretatie en true-position rapportage
- Temperatuurgecontroleerd lab (20°C ±0,5°C) — elimineert thermische uitzettingsfout op titaniumcomponenten
ASME Y14.5 GD&T Naleving
Geometrische Dimensionering & Toleranties · ASME Y14.5Alle luchtvaartcomponenten worden gemeten en gerapporteerd volgens ASME Y14.5 GD&T-normen. Ons metrologieteam interpreteert elke tekeningaanwijzing — van eenvoudige vlakheid tot complexe profiel-van-oppervlak — en waarborgt volledige naleving van engineeringvereisten.
Technische Implementatie- GD&T-aanwijzingsinterpretatie: vlakheid, parallelliteit, loodrechtheid, positie, profiel, slag
- Datareferentieframe-uitlijning — waarborgt meetconsistentie over eerste artikel en productieruns
- SPC-gegevenstrending — vroege detectie van gereedschapsslijtage, thermische drift of opspanvariatie
Klaar voor AS9100D-gecertificeerde
luchtvaarttitanium CNC-bewerking?
Dien uw technische tekeningen of CAD-modellen in voor een gratis Design for Manufacturability (DFM)-analyse. Ons technisch team beoordeelt uw luchtvaartbeugel-, bevestigings- of structurele componentvereisten en reageert binnen 24 uur met een concurrerende offerte.
Technische reactie binnen 24 uur · CAD-modellen geaccepteerd in STEP-, IGES-, STL-formaten
Ready to Start Your Project?
Get an immediate engineering review and competitive pricing. Our AS9100D-certified team responds within 48 hours.
Request a Quote